en 1941. Un des avions les plus polyvalents de la seconde guerre mondiale. Comment bombardier léger, il fut le plus rapide du conflit.Comme chasseur à long rayon d action, nocturne et diurne, et dans les reconnaissance photographiques
le premier prototype vola pour la premiére fois en novembre 1940, mas les premiers B-IV (bombardier), N.F. MK.II (chasseur de nuit) et P.R. MK.I (reconnaissance photo) n entrérent en service qu en 1942. La série F.B. MK.VI (chasseur-bombardier diurne et nocturne), la plus importante, fut livrée aux escadrilles en 1943. Jusqu à la fin du conflit
la production total est de 7 781 appariels.Ses actions continuellles et efficaces de harcélement nocturne en Italie du nord lui valurent le surnom de PIPPO (GOOFY)
dérivé du pup et de triplane, ilfut l un des meilleurs chasseurs de la guerre et celui qui enregistra le plus grand nombre de victoires (1 294), notamment celle contre le Fokker Dr-1 de von Richthofen. Construit à 5 490 exemplaires, ilservit de juin 1917 à l armistice. Il se distinga particuliérement dans les batailles d Ypres et de Cambrai. Dans sa version navals, ilfut embarqué sur 43 navires de guerre
Le meilleur et le plus fameux bombardier quadrimoteur anglais. Il naquit en 1941 de l échec du bimoteur Avro Manchester. Reçut le baptême du feu le 2 mars 1942 et se couvrit de gloire jusqu à la fin du confit : 7 366 unités accomplirent 156 000 sorties, lançant 608 612 tonnes de bombes (parmi lesquelles un certain nombre de Grand Slams de 10 000 kg). Parmi leurs actions d éclat : l attaque des digues de Moêhne et Eder, le 17 mai 1943,et la destruction du Tirpitz, le 12 novembre 1944. En 1945, plus de 1000 Lancaster étaient en ligne dans 56 escadrilles.
Chasseur bombardier (805 unités au total ),entra en ligne en janvier 1944 avec le 3° escadron de la R.A.F. Grâce à sa vitesse, il fut utilisé avec succés dans l intreception des bombes volantes allemandes V-1 et de juin à septembre 1944, il en détuisit 638. Affronta aussi avec succés les chasseurs à réaction Me-262 dont il en abattit 20.
Conçu en 1934 parsidney camm, ce fut le premier chasseur monoplace de la R.A.F. et le premier à atteindre une vitesse supérieure à 300 ml/h (480 kl/h).Les premiers Hurricane furents livrés à la 111° escadrille en decembre 1937 et, en septembre 1939, ils équipaient 18 escadrilles, dont cretaines furent aussitôt envoyées en france . Plus de la moitié de tout les avions allemands abattus durant la premiére année de guerre le furent par des Hurricane. L essentiel de poids de la bataille d angleterre fut supporté par les 32 escadrilles de Huriicane disponibles qui avaient pour tâche d attaquer les bombardier allemands, laissant aux Spitfire, plus rapides, l honneur d affrontre la chasse. Au total, il fut produit 14 533 Hurricane, dans les versions MK.1 (1937) MK.II (1941). MK.IV (1943), qui se distinguérent sur tous les fronts, y compris comme avions d attaque au sol. En1941, certains MK.I rebaptisés Hurricat furent modifiés pour être catapultés. En 1942, leur succéda la version Sea Hurricane, pour catapulte et pour porte-avions. 2 952 Hurricane furent pournis à la russie durant les premiéres années de guerre et firent également leurs preuves sur ce front
construit à 3 330 exemplaires. Surnommé Tiffy. Conçu comme chasseur, se révéla l un des meilleurs avions d attaque au sol du confilt, martelant les aéroports, les trains, les chars avec une précision terrible. Le jour J (6 juin 1944), 26 escadrilles de Typhoon jouérent un rôle trés important dans le débarquement en normandie
(voir commentaire sur Hurricane MK.I)
L avion anglais le plus construit (20 351 exemplaires), dans 40 versions environ. Unique chasseur allié resté en porduction durant toute la durée du conflit. Conçu en 1936 par Reginald J. Mitchell, crateur des Supermarines S-6. Entra en service en août 1938. A la declaration de guerre, les escadrilles Spitfire étaient au nombre de 9. Le 12 août 1940, au début de la bataille d angleterre, de 19. Durant la bataille , soit jusqu au 31 octobre , la présence moyenne quotidienne de Spitfire au combat fut de 957 unités, contre 1 326 Hurricaine. L apport des Spitfire, bien qu inférieur en nombre, fut décisif pour la victoire : il signaler MK.V (1941) , le plus utilisée; MK.XII (1943), la premiére évita l invasion à l Angleterre. Parmi les différentes version, il faut un moteur griffon ;MK.XVI (1943), d attaque au sol;MK.XIX (1944), le plus rapide des vervions désarmées pour la reconnaissance photographique.
( voir commentaire sur l autre Spitfire )
avion et helice
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